雅阁混动电池使用寿命 这款汽车的优点都有什么

综合频道 2020-06-29135未知admin

  这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大,舒适性是比对比车辆凯美瑞混动要差。而实际测试下来,雅阁混动给出的答案也是让我们满意,平均油耗在5.0升每百公里。雅阁混动貌似也是跟丰田一样,特别强调电池10年20万公里厂保,车身是3年6万,可以通过活动变成5年保,我个人还是有一些担心,起码得在下手前先了解清楚,电机、逆变器、主控三样主要零件的更换价格。

  今天来和大家说一说雅阁混动这款汽车怎么样,和老款的相比较的话这款汽车在哪些方面更强大一些,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。从实际测试中,雅阁混动的油耗让我们感到满意,在相对比较拥挤的段中行驶了将近100多公里,雅阁混动油耗为5.4升每百公里。比如电池衰减问题,很容易出来,电池衰减到极致,理论上就是电池一直发电给电动机(假设这时厂商还是认为电池没坏不给保修),那么你就是开着一辆2.0排量的3.0动力的雅阁,这种假设出来的极端情况似乎也没什么不能接受的。与其担心电池,不如担心具体保修条款。

  不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点,那就是在高速行驶时,雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能,只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。丰田的保修政策里只包含动力电池8年20万,零件是正常的3年,正好超过保修期几个月逆变器损坏,当然咱们也不知道逆变器是用着坏了还是怎么坏的,甚至不知道是主控坏了还是逆变器坏了。关键在于具体保修条款。城市段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的,不过肯定有人会质疑高速油耗,因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的?

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