雅阁混动电池使用寿命为什么有人买雅阁只考虑混动版?十代燃油版

综合频道 2020-06-29124未知admin

  在我国的豪华车市场中,雅阁混动电池使用寿命德系的三驾马车宝马、奔驰、奥迪有着非常高的市场召力,旗下的车型也都有着非常不错的销量,今天要为大家介绍的就是来自宝马旗下的豪华车型——宝马X7。虽然还未上市,但是已经吸引了众多......

  

  

  所以,如果您注重动力和操控性,而且打算开几年就换一辆新的车,雅阁混动版会是一个不错的选择。但如果您只需要有个舒适、省心的座驾,最后的时候还能比较顺利出手,那还是选择燃油版雅阁吧。

  雅阁混动版的维修保养必须严格按照执行,并且必须在指定4S店进行维修保养,车主只能接受4S店的报价,没有太多的选择。毕竟,混动版雅阁在一般的汽车维修店不一定能修,雅阁混动电池使用寿命尤其是国内偏远地区;另外,您如果离4S店较远,维修就会成为一个大问题。而且混动车型的很多零配件是电动的,成本高,雅阁混动电池使用寿命技术含量也比1.5T车型要高,维修更换成本也更贵。要知道,混动雅阁10年质保只针对动力电池,不包括其它零配件。残值率

  雅阁到今天已经发展到第十代,指导价为16.98-22.98万元,共有六款不同配置的车型可选。而全新雅阁混动版于今年8月底上市,一共有四款车型可选,指导价19.98-25.98万元,同时提供整车三年或十万公里和动力电池十年或二十万公里的保修政策。

  目前燃油版新车在国内仅提供1.5T+CVT动力可选,没有引进海外版的2.0T+10AT车型,在运动性的道上走得不够彻底,无法和同级别的欧美系车型相抗衡。这也是不少网友对雅阁燃油版不满的原因。

  而混动版在油耗和行驶质感层面的优势就比较明显。雅阁燃油版的工信部每百公里综合油耗是6L;而混动版一箱油能跑2000公里,百公里油耗仅有4L。混动版搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统在起步和提速性能上比燃油版强不少,在非高速段行驶偏向使用电力驱动,不仅动力响应比燃油版快,而且更加安静、平顺,对消费者来说确实很有吸引力。当然,对于推背感有较高要求的网友,我们觉得您还是别考虑雅阁了。保养

  朋友开辆价值168万的宝马i8来做客,亲友掀开前大盖后直呼看不懂宝马i8作为宝马家族的跑车一直以来很受争议的,因为此车在动力上表现没有普通跑车好,因此此车的售价也不低的,不过这也是相对的,普通的宝马i......

  

  如果只看售价,燃油版雅阁明显比混动版便宜。不过,以前的混动车价格都比较高不够亲民,无论是丰田的普锐斯还是凯美混动版,都是叫好不叫座。这次雅阁混动版起步价低于20万,已经可以用惊喜来形容了。配置

  随着国内经济连年增长,的生活水平也越来越高了。现如今中国的人均拥有汽车也在连年增长,上的拥堵已经成为家常便饭,就连停车的都是一位难求。我们都知道日本国土很小,并且人均汽车拥有量是中国的4......

  

  在配置层面,同价位的燃油版要比混动版丰富,比如:同为19.98万元的260Turbo豪华版和锐·混动 2.0L锐酷版相比,前者舒适、安全配置更多一些:前/后排头部气囊(气帘)、前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、主副驾驶座椅电动调节、后排杯架、皮质方向盘、仿皮质座椅等配置,不到20万的混动版都没有。如果所有配置全齐活儿,混动版比燃油版至少要贵3万。为什么说至少?因为目前燃油版的幅度基本在1.5-2万元之间,混动版因为广本的原因,裸车尚无。动力

  燃油版雅阁如果开的里程不多,使用过七、八年还能卖个好价钱,而混动车因为电池寿命、电动机寿命的问题,卖掉很难,即使卖掉也卖不出好价钱。

  在10月17日上线的《吃瓜公开课》留言区,我们注意到有一位网友提到(买)雅阁只考虑混动版。的确,不少打算买辆雅阁的准车主会在燃油版和混动版之间犹豫。是不是真如这位网友所说,买雅阁只考虑混动版就行?我们今天来好好聊一聊这个话题。

原文标题:雅阁混动电池使用寿命为什么有人买雅阁只考虑混动版?十代燃油版 网址:http://www.dzine-studios.com/zonghepindao/2020/0629/58396.html

Copyright © 2002-2020 志同道合新闻网 www.dzine-studios.com 版权所有  

联系QQ:1352848661