新中国第一辆汽车「品牌新中国」解放牌汽车:的第一辆国产

旅游频道 2020-03-30127未知admin

  编者按:每一个时代,都会有那个时代深入的工业产品与消费品牌。在新中国成立70周年到来之际,电视总台经济之声特别推出系列特写《品牌新中国》,选取新中国70年来影响几代人生活并留下深刻记忆的国货名牌,真实展现新中国工业发展成就。

  央广网8月5日消息(记者佟亚涛)据电视总台经济之声《天下财经》报道,“五十岁的老司机我笑脸扬啊,拉起那手风琴咱们唠唠家常,想当年我十八就学会了开汽车啊,摆弄那个外国车呀,我是个老内行啊,可就是啊,没见过中国车呀啥模样啊……”20世纪50年代,一首曲《老司机》唱遍城乡。里写的正是新中国第一辆国产汽车司机的故事。当时,在我国的公上,就像开办“万国汽车展览”,行驶着上百种不同牌的汽车,但是却没有一种是我国制造的。

  第一汽车制造厂,1956年7月13日,汽车厂建厂3周年的前两天,第一辆汽车诞生了。这是一个改变中国汽车工业历史的日子,由中国人自己制造的第一辆汽车——CA10型解放牌卡车缓缓驶下了装配线,C指的是中国,也是的首字母,A代表第一的含义。

  提到“解放”名字的由来,原中国汽车工业总总工程师陈祖涛说:“当时这个名称,我们厂是没有权定的。我们请示了,决定,新中国第一辆汽车因为是刚解放不久,就把它定为解放,以后我们的车子(就叫解放)。我们三个人(、孟少农、陈祖涛)选出来题词的解放两个字,把它用特种的模子压出来解放两个字。”

  1956年7月13日这一天,12位优秀司机驾驶着第一批12辆报捷车驶上街头,成千上万的人站在道两旁,举着一幅对联“举国翘盼尽早建成汽车厂,万人空巷争看解放牌”。回忆那一天,12名司机中的王立忠和于丰年记忆深刻。

  司机王立忠说:“有个白发苍苍的老太太,说姑娘你停一下让我坐一下。我就停下来,她就坐那个脚踏板上。”

  司机于丰年说:“我说不行,大娘,你得下来了。(她说)那不行,我这辈子头回听说中国能制造汽车,我这回坐上中国制造的汽车了,我这个心情,不知道怎么美了。”

  参与制造新中国第一辆汽车的福谈起当时的情景,自豪之情溢于言表。他说:“在我们国家,几千年来,制造汽车,是从来没有过的事情。,新中国第一辆汽车第一辆,能不自豪吗?”

  第一代解放牌汽车直到1986年停产,创造了1281502辆产量的历史,几乎是当时全国汽车产量的一半。截至2018年底,解放卡车经历了七代更迭,产量突破了700万辆。

  七代、700万辆,解放牌汽车了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变。在国六解放J7卡车下线仪式当天,一汽解放董事长、胡汉杰说:“对于我们来说是一个重要的历史时刻,新中国第一辆汽车更是一个新的起点。我们在现有的基础上,继续创新驱动,驱动,驱动,向智慧交通物流解决方案的提供者进行转型,为用户提供更好的产品。”

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