科技频道特斯拉全球核心市场补贴力度减弱 或大幅影响其电动汽车

科技频道 2020-02-11179未知admin

  腾讯科技讯 据外媒报道,在美国、挪威、中国和等特斯拉在全球的核心市场,给予的补贴力度正在减弱,这可能会大幅影响该的电动汽车需求。

  特斯拉的电动汽车销量最近一直在稳步增加,科技频道这得益于其海外市场对大众版Model 3电动汽车的需求增加。科技频道科技频道在去年,特斯拉交付了超过36万辆电动汽车。

  但人士表示,随着世界各地的一些开始削减补贴,电动汽车的需求可能会恶化。

  根据师估计和车辆登记数据,特斯拉核心市场的国家补贴政策汇总如下(根据市场规模排列)。

  美国

  美国联邦正在为每家汽车制造商销售的前20万辆电动汽车提供7500美元的税收减免政策,以补贴电动汽车。一旦达到这个门槛,在接下来的六个月内售出的所有汽车的税收减免额度都会减半,然后再在接下来的六个月内,税收减免额度将再次减半,最后完全取消。

  2019年底,美国将补贴上限扩大到每家汽车制造商60万辆电动汽车。

  到目前为止,只有特斯拉和通用汽车达到了补贴上限。对特斯拉的补贴已于2019年底结束,而对通用汽车的补贴将于3月31日到期。

  挪威

  特斯拉了来自挪威市场的需求迅速飙升。在去年,挪威电动汽车销量占全部汽车销量的40%以上,创下了全球纪录。

  该国对汽油和柴油汽车征收25%的,而对电动汽车则免除此税,而且对电动汽车免除了与购车相关的税。

  该国最初考虑在2019年底之前逐步取消其中一些激励措施,但后来同意将所有免税措施延长至2021年底。一些政党呼吁从2022年起逐步减少激励措施,尽管目前还没有推出任何计划。

  中国

  一直在逐步取消始于2016年推出的一项针对所谓新能源汽车(NEV)的的五年补贴计划。它计划在2020年后逐步取消补贴,因为有人一些变得过于依赖这些补贴。但中国表示,今年夏天不会再次削减补贴,这一做法受到了汽车制造商的欢迎。

  特斯拉去年12月表示,作为NEV计划的一部分,特斯拉在中国制造的Model 3汽车仍将获得补贴。

  随着补贴减幅达到新的水平,2019年电动和混合动力汽车的销量出现了两年多来的首次下降。

  

  去年通过了一项零排放激励计划,根据该计划,购车者购买电动汽车最高可获得5000美元的补贴,插电式混合动力汽车最高可获得2500美元的补贴。

  虽然这些补贴只适用于购买价格在4.5万美元以下的汽车,但该国已经对一些不超过5.5万美元的车型也实行了这种补贴政策。

  据悉,Model 3在该国市场的起步价为3.5万美元,是目前唯一辆享受5000美元补贴的特斯拉车型。

  荷兰

  荷兰将电动汽车购置税和机动车税免税政策延长到了2025年。

  但该国在去年9月份决定从2020年开始缩减针对汽车私人使用的所得税。

  根据新计划,到2026年,这些税费将稳步上升,最终与传统汽车持平。与此同时,符合条件的电动汽车的价位今年将降至4.5万欧元(49923美元),2021年将降至4万欧元。

  因此,在荷兰零售价近4.9万欧元的特斯拉Model 3将不再有资格享受汽车福利。根据荷兰车辆管理局(Dutch Vehicle Authority)的数据,在激励措施逐步取消之前,Model 3的销量将会大幅飙升。

  英国

  英国在2018年底减少了对电动汽车的补贴,但仍为31款车型提供高达3500英镑(4600美元)的补贴。

  根据英国的说法,英国是少数几个所有特斯拉车型都有资格享受补贴的欧洲国家之一。

  

  的电动汽车目前获得了4000欧元(4437美元)的补贴,而插电式混合动力车的买家则获得了3000欧元的补贴——如果汽车价格低于6万欧元的话。

  这使得特斯拉价格较高的Model S(在的起步价为8.68万欧元)无法享受到补贴,但起价4.44万欧元的Model 3是有资格享受补贴的。

  补贴费用是在联邦和这家汽车制造商之间平均分摊的。

  在去年11月制定了新的计划,拟从2020年开始的五年内将其补贴额度提高一半。

  但表示,它仍在等待欧盟委员会批准这个上调补贴额度的计划。(腾讯科技审校/乐学)

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