襄阳东津站襄阳东站

财经频道 2020-06-11127未知admin

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  襄阳东站(Xiangyangdong Railway Station),位于中国湖北省襄阳市,是中国铁武汉局集团有限襄阳车站管辖的铁车站

  襄阳东站于2016年9月开工建设,原设计名称为襄阳东津站,2019年7月30日,更为“襄阳东站”

  截至2019年11月,襄阳东站总建筑22.26万平方米,站台规模9台20线]

  武西高速线汉十段、郑渝高速线郑万段、呼南通道襄常段(截止至2019年)

  2019年9月10日,站主体结构全面亮相;10月30日,迎来首批体验旅客

  a。枢纽配套项目总用地30.72公顷 ,其中,铁红线公顷,铁红线平方米。建设规模为:

  广场78500平方米,其中:北广场43500平方米,南广场35000平方米。

  预埋车站工程建筑52300平方米,预埋旅客服务、通道及设备建筑44300平方米

  截至2019年,襄阳东站的主体结构一共有5层,其中地上3层,地下2层,车站设南北两广场,其中车站南广场为主广场,车站北广场为辅助广场。

  截至2019年,地上第三层为高铁候车层,主要功能为高架候车室及旅客服务;地上第二层为高铁站台层,包括进站厅、售票厅、及铁站台;地面层为出站客流集散区,有公交枢纽站、公客运站、出站通道、集散广场等。地下一层为城市轨道站厅层,有轨道站厅、地下、襄阳东津站地下停车场;地下二层为城市轨道站台层,设置有轨道2线]

  截至2019年,途经襄阳东站的线为线别分场布置,分别为武西高速铁(汉十场)、郑渝高速铁(郑万场)、和呼南高速铁(城际场)

  2019年春运期间,襄阳东站开设9个人工窗口、14台自助取票机。襄阳东津站如果遇到列车大晚点、退改签旅客猛增时,两站将增设退改签窗口,可设退改签窗口4个

  2019年春运,襄阳东站进站口将设置6台自助实名制核验闸机,旅客可“刷脸”进站

  2019年春运从1月21日开始,3月1日结束,共40天。根据预测,春运期间襄阳东站发送旅客32万人次

  襄阳东站在建设时,同步预埋轨道2线线结构部分,待未来襄阳轨道交通建成后,可直接实现地铁和高铁的无缝连接。站台设计为立体交通,旅客在站内可立体换乘。各个方向的交通车流,不管是快速来的,还是东津片区内的,均能快速进出,并与主城区的快速直接连通,快速直达

  襄阳东站的外观设计以“一江两岸,汉水之城”为创意出发点,提炼荆楚文化之精髓,演绎古城门户之意象,突出交通枢纽现代时尚的建筑风格,并与东津新区总体风貌相协调。

  襄阳东站将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽,实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”,成为湖北襄阳的“新门户”和“新地标”,也将成为全国高速铁网的重要枢纽节点。

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